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昨日，中国南方航空集团公司再次针对南航认沽
权证即将到期发布公告，据计算，南航权证进入倒数计时，正常交易时间仅剩五天。此前，由于券商的大举注销，游资让该权证上周大涨161.63%，本周一度达到1.35元的价格，业内认为其价值为零是不变的现实，最终仍会走上归零路，继前几日大幅下跌后，昨日南航JTP1再度暴跌27.48%，收盘价格仅0.446元，末轮行情或宣告终结。
上证所 严密监控南航权证交易
记者从上海交易所网站获悉，近期，上海证券交易所对南航权证实施了4次盘中停牌，并对10个涉嫌违规的账户采取了限制买卖的措施。据介绍，为进一步加强风险管理，上证所除了强化盘中监管外，还加大了风险提示力度，并要求券商完善客户管理，认真开展投资者教育，以防止南航权证可能带来的市场风险，维护中小投资者利益。
国泰君安 抑制南航权证投机
昨日，市场上出现一件奇事：在国泰君安开户的股民将无法在周五交易时间买入代码为580989的南航权证。周四，国泰君安证券在其网站发布公告称，"近期南航认沽权证炒作过于严重，国泰君安客户的参与程度持续上升，市场份额占比过大。为了避免因单一席位连续大额申报严重影响交易价格，误导其他投资者，保护对权证尚不了解的客户利益，公司应监管机关的要求，自2008年6月5日起，限制公司全部客户南航认沽权证买入业务，期限为一天。"
不少股民表示这一措施限制了客户的合法权利。业内人士认为，这一规定情有可原，明显带有提醒作用。
记者随后发现，国泰君安网站昨日又挂出一则关于调整南航认沽权证买入手续费率的公告，公告称：为更好地维护市场秩序，防止权证价格过度波动，保护投资者利益，我公司经慎重研究后决定：自2008年6月6日（本周五）至2008年6月13日（下周五），将南航认沽权证（证券代码：580989）的买入手续费率统一调整为3%，卖出手续费率保持不变。某知情人士表示，或许是之前限制买入涉嫌违规，而采取的一种市场手段，因为交易成本的提升，势必让权证的投机者望而却步。
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