周四，沪指3000点不堪一击，沪深股市各大盘指数全部创出年内新低，但权市认购证在次新认购证日照CWB1强力逆市拉升“照耀”下，全线翻红，继续展示弱市中难得的这道亮丽风景。其中，日照CWB1、国电CWB1、武钢CWB1及上汽CWB1分别以6.93%、4.93%、4.38%、4.18%的涨幅列权市涨幅榜前四名。
与认购证走势相反的是今日为最后一个交易日的南航JTP1。南航JTP1开盘涨逾10％、最高报0.200元后，迅速跳水，节节下挫，收盘报0.103元，跌40.12%，换手823%，溢价16%。正股南方航空跌2.6%，收于8.61元。南航JTP1相对6月2日的高点1.350元，在短短8个交易日内缩水92%，跟进者可谓损失惨重。
南航JTP1行权为现金结算，假设2008年6月20日前，南方航空
股票没有发生除权、除息以及停牌等情况，则结算价格为6月5日至6月19日的正股收盘价的平均数。由于6月5日至6月12日五个交易日正股的收盘价分别为10.63元、10.35元、9.32元、8.84元和8.61元，即使南航正股未来5个交易日连续跌停板，其结算价格也不可能低于7.43元，因此，南航JTP1理论上已经不具备任何行权价值。
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